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成都立交橋被曝用膠水糊混凝土裂縫 養(yǎng)護方釋疑
  [來源:深圳新黑豹][發(fā)布時間:2015年7月15日][文章點擊數(shù):4357]  

     近日,成都媒體曝出天府立交膠水“糊”橋一事,曾獲過中國建筑工程魯班獎的天府立交橋,橋面底部出現(xiàn)裂縫,解決方法是用膠水“糊”???膠水糊橋可行嗎? 


 


有的補丁長達70-90cm   立交橋底出現(xiàn)膠水補丁 



    天府立交的養(yǎng)護方——成都市路橋經(jīng)營管理有限責任公司相關(guān)負責人解釋,天府立交在修建過程中使用了大量的水泥混凝土,由于混凝土本身屬收縮體,出現(xiàn)細微裂縫很正常,不會影響橋梁安全。此外,市民所稱的膠水實際上為“裂縫修補專用膠”,用它來修補橋梁裂縫,是全球最常用的方法。 
膠水糊裂縫橋還安全嗎 
    10日上午,家住成都青羊區(qū)的劉先生外出辦事。開車經(jīng)過天府立交橋下等待紅綠燈時,突然發(fā)現(xiàn)橋面底部密密麻麻都是淡黃色的類似膠帶一樣的東西。 
   “這是啥子哦?看著好瘆人?!泵芗謶职Y患者劉先生頓感不適。“那個是膠水,肯定是這橋有裂縫了,用膠水來粘的?!眲⑾壬呐笥颜f道。 
    “啥子哦,膠水還能糊橋?”劉先生大吃一驚,隨即就生出了諸多疑問?!疤旄⒔徊皇浅啥嫉臉酥拘越ㄖ矗趺磿辛芽p呢?”“膠水糊裂縫可以嗎?”“每天這么多車經(jīng)過這里,這樣處理安不安全啊?!眲⑾壬嬖V記者,希望相關(guān)部門能解釋一下,“不然常常經(jīng)過這里還是有點擔心。” 
膠體多數(shù)長約50厘米 
    10日中午,在天府立交四川省腫瘤醫(yī)院門口段的橋面下,確實看到了劉先生所說的淡黃色“膠帶”,且分布比較密集,粗略掃過去就如老樹皸裂的皮膚,它們大多數(shù)長約50厘米。再往人南立交方向走一點,“膠帶”分布稀疏了許多,像一條條小蚯蚓一樣“趴”在上面。沿著天府立交橋下轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)這種膠水在天府立交與機場高速的連接匝道橋面下也有分布。 
    “這個膠水老早就有了,說是用來糊裂縫的。膠水居然能用來糊橋,實在是想不明白?!币晃怀鲎廛囁緳C說道。隨后,隨機采訪了幾位附近的行人,不少人表示從來都沒注意過,也有如劉先生一樣的市民,懷疑橋有安全問題。 
膠水“糊”橋后裂縫一般不會再擴大 
    “膠水”糊橋是否牢固?用這種辦法“修補”橋梁,裂縫會不會繼續(xù)擴大?隨后聯(lián)系到三環(huán)路橋梁養(yǎng)護方——成都市路橋經(jīng)營管理有限責任公司。 
裂縫屬正?,F(xiàn)象因混凝土是收縮體 
    該公司相關(guān)負責人稱,天府立交自2002年建成通車后,至今已有13年,橋面出現(xiàn)細微裂縫,屬正?,F(xiàn)象。 
    該負責人進一步解釋,天府立交在修建過程中,使用了大量的水泥混凝土,該種混凝土的原材料主要是沙、石頭和水。由于它本身就是一種收縮體,所以在澆筑、固化和養(yǎng)護過程中,容易產(chǎn)生收縮裂縫。“水泥混凝土產(chǎn)生裂縫是正?,F(xiàn)象,不要覺得可怕。因為橋也是個生命體,它也有壽命,也會出現(xiàn)各種‘疾病’。” 
膠水”為專用產(chǎn)品全球通用做法 
    那么,如何處理橋梁裂縫呢?“答案就是采用一種透明的專用修補膠?!痹撠撠熑朔Q。 
    據(jù)了解,大于等于0.15毫米的裂縫,采用專用裂縫膠進行灌注,像打針般將“膠水”注入縫隙中,直至其充滿。小于0.15毫米的裂縫,則采用“封閉”的方法,把專用裂縫膠反復涂抹于縫隙處,直到其全部浸進去。 
    同時,該負責人稱,在修補橋梁縫隙過程中,不管是采用“灌注”還是“封閉”的方法,都是為了隔絕空氣,不讓其進入混凝土內(nèi)腐蝕鋼筋,只要鋼筋不被腐蝕,就不會影響橋梁的耐久性,“這也是目前世界上處理橋梁裂縫的常用做法”。 
    用了裂縫修補膠后,裂縫還會不會繼續(xù)開裂?該負責人坦言,一般來說,只要“縫補”及時、到位,裂縫不會再擴大?!坝袝r因外部原因,如暴曬等,裂縫擴大的情況也有,但無需擔心?!彼f,日常巡查、常規(guī)定期檢查、結(jié)構(gòu)定期檢測以及特殊檢測都是橋梁體檢的方式,若真的出現(xiàn)裂縫擴大的情況,養(yǎng)護人員肯定能及時發(fā)現(xiàn)并探明原因,采用其他方法對橋體進行加固,實現(xiàn)對癥下藥。 
    今年5月6日,成都市城市道路橋梁管理處在中心城區(qū)啟動對56座城市橋梁的檢測,問診橋梁健康狀況。體檢分三批進行,將在年底全面完成。 
    據(jù)成都市道橋處橋管科統(tǒng)計,目前中心城區(qū)由他們建檔管理的橋梁超過210座。根據(jù)每座橋梁的體檢周期,每年都有一定數(shù)量的橋梁接受體檢,檢測內(nèi)容包括對橋梁結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施進行全面、系統(tǒng)檢測,目標是提早發(fā)現(xiàn)“病情”“對癥下藥”,保障市民安全出行。

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